Avtomobil oilasining do'stlari avtomobil konditsionerining uchta aylanish rejimi mavjudligini bilishadi: ichki aylanish rejimi, tashqi aylanish rejimi va avtomatik rejim. Xo'sh, avtomobilning ichki va tashqi aylanishi o'rtasidagi farq nima ekanligini bilasizmi? Umuman olganda, ichki sirkulyatsiya izolyatsiya va sovutish uchun ishlatiladi va qishda va yozda ochish uchun javob beradi. Bundan tashqari, u tumanli havoda ochish uchun ham javob beradi; Tashqi aylanish avtomobil ichidagi havoning tozaligini saqlab turishi mumkin va chekish yoki yuqori tezlikda haydashda faollashtirilishi kerak. Keling, avtomobillarning ichki va tashqi aylanishiga oid tegishli bilimlarni birgalikda bilib olaylik.
Avtomobil konditsioner tsiklining uchta rejimi
1. Avtomatik rejim
Avtomobil ishga tushirilganda, konditsionerning standart havo chiqishi asosan maksimal havo chiqishi hisoblanadi va avtomatik rejim asosan ichki aylanishga qaratilgan. Avtomobildagi havo harorati belgilangan past yoki yuqori haroratga yetganda (yozda past sovutish harorati va qishda yuqori isitish harorati), konditsionerning havo chiqishi asta-sekin kamayadi. Biroq, menimcha, avtomatik konditsioner funktsiyasi eng zaif bo'lib, yuqori yoqilg'i sarfiga olib keladi va havo chiqishi mantig'ini tushunish men uchun qiyin, shuning uchun men asosan avtomatik konditsionerni yoqmaganman.
2. Ichki aylanish rejimi
Bu vaqtda avtomobil konditsionerning havo kirish va chiqarishini o'chiradi, bu avtomobil ichidagi muhrlangan bo'shliqqa teng. Yozda konditsionerni sovutish va qishda konditsionerni isitish uchun juda foydali bo'ladi. Biroq, yopiq joy tufayli kokpitdagi kislorod miqdori pastroq va pastroq bo'ladi. Bu vaqtda havoning tozaligini ta'minlash uchun vaqti-vaqti bilan havo almashinuvi uchun tashqi sirkulyatsiyani ochish kerak.
3. Tashqi aylanish rejimi
Konditsioner shamollatgich orqali avtomobilga tashqaridan toza havoni so'radi va keyin uni avtomobilning orqa qismidagi chiqindi chiqarish teshigi orqali chiqaradi. Biroq, tashqi aylanishni ochish kamchilikka ega. Yozda dvigatelning samaradorligini oshirish va mashina tashqarisidagi issiq havoni tezda sovutish kerak, bu qishda bo'lgani kabi.
