1. Freonning etarli emasligi (odatda "qor urug'i" deb nomlanuvchi) etarli emas)
Atrof-muhit harorati Selsiy bo'yicha 35 daraja atrofida bo'lsa, 1. Past bosim 0,45MP2, yuqori bosim 2,5MP yoki undan yuqori, 3. Statik bosim 1.1-1,2MP. Bu odatiy holat va odatda eski konditsioner uch-to'rt yil davomida ishlatilganda paydo bo'ladi. Konditsioner to'liq sovutilmagan, ammo sovutish effekti kamaydi. Buning sababi shundaki, eski moda konditsionerlar freonni sovutgich sifatida ishlatadi, uzoq vaqt foydalanishdan keyin bug'lanishi mumkin. Shuning uchun, foydalanuvchilar faqat oddiy konditsionerni ta'mirlash punktida bir oz qo'shishlari kerak. Bundan tashqari, noto'g'ri o'rnatish Freonning oqishi va mashinaning o'zi bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkinligini istisno qilib bo'lmaydi.
2. Avtomobil konditsioneri uzoq vaqt davomida tozalanmagan va texnik xizmat ko'rsatilmagan
Avtomobil konditsioneri sotib olingandan so‘ng o‘rnatilmasdan turib, uning normal ishlashi va xizmat muddatini iloji boricha uzaytirishi mumkin emas. Avtomobil konditsioneri uzoq vaqt davomida tozalanmasa, bu mashinaning issiqlik tarqalishiga ta'sir qiladi, bu esa konditsionerning sovutish ta'sirining pasayishiga olib keladi.
3. Avtomobil konditsioner kompressorining bo'sh harakatlantiruvchi kamari
Avtomobillarning sovutilishi sovutgichga, sovutgichning uzatilishi esa konditsioner kompressorlariga tayanadi. Haydovchi kamar konditsioner kompressorini boshqaradigan muhim harakatlanuvchi komponent hisoblanadi. Agar haydovchi kamar bo'sh bo'lsa, kompressor ish paytida sirpanib ketadi, bu esa uzatish samaradorligini pasayishiga olib keladi, natijada kompressor tezligi pasayadi va siqilgan sovutgichni etkazib berish kamayadi, bu esa avtomobil konditsionerining sovib ketmasligiga olib keladi. Avtomobil konditsionerining kompressor qo'zg'aysan kamari juda bo'shashgan bo'lsa, bu vaqtda uni mahkamlash kerak. Agar uni qo'l bilan aylantirib bo'lmasa, bu haydovchi kamarining juda qattiq ekanligini va uni biroz bo'shatish kerakligini ko'rsatadi. Albatta, agar mahkamlash samarasiz bo'lsa yoki haydovchi kamar yoriqlar yoki qarish tufayli shikastlangan bo'lsa, yangi haydovchi kamarini almashtirish kerak.
4. Malakasiz sovutgich va sovutgich moyi
Sovutgichlar va muzlatgichlardagi ortiqcha iflosliklar avtomobil konditsionerlarining filtr ekranining tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa avtomobil konditsionerlarining sovib ketmasligiga olib keladi. Uning qarshiligi oshadi va sovutgichning kengaytirish valfiga oqimi ham kamayadi, natijada sovutish quvvati etarli emas. Ayni paytda texnik xizmat ko'rsatish uchun malakali sovutgichlarni tanlash kerak, chunki malakali sovutgichlar avtomobil konditsionerida hal qiluvchi rol o'ynaydi.
5. Sovutgich tizimiga namlik infiltratsiyasi
Agar avtomobil konditsionerining sovutish tizimiga suv oqib tushsa, sovutish etarli bo'lmasa yoki umuman bo'lmasa va bu sabab bo'lsa, avtomobil konditsioneridagi qurituvchi yoki quritish idishini almashtirish kerak. Shu bilan birga, tizimni yana vakuum bilan tozalash va yangi miqdorda sovutgichni yuborish kerak.